6月12日，央视报道了全国首例儿童骑行ofo车（小黄车）车祸身亡索赔案的一审判决。上海静安法院判决被告北京拜克洛克科技有限公司（小黄车公司）支付两原告小高父母赔偿款6.7万余元，驳回其余诉讼请求。

2017年3月26日，11岁的小高未通过APP程序扫码获取密码，便骑行小黄车上路，并逆向行驶，与司机王某驾驶的大型客车相撞去世。交警认定大客车司机负事故次要责任，小高负事故主要责任。同年7月，小高父母将被告小黄车公司、肇事司机及其雇主告上法庭，要求赔偿包括死亡赔偿金、精神损害金等761万元，其中精神损害金700万元——本案中大客车的事故赔偿已先行判决。这次判的小黄车公司的侵权赔偿责任。法院判小黄车公司承担10%责任（是家长自行负担交通事故损失部分中的10%，而不是交通事故全部损失中的10%）。

判后，法院表示：“本案中肇事机动车直接导致了受害人死亡，但被告拜克洛克公司对于涉案ofo共享单车未尽合理限度的管理义务存在过错，该过错行为使得受害人轻易获取涉案ofo共享单车，增加了受害人遭受道路交通事故伤害的风险，并且最终也实际发生了损害后果，因此被告拜克洛克公司未尽合理限度的管理义务与受害人骑行ofo共享单车发生交通事故死亡之间存在因果关系。”

窃以为，本案的起诉，有公益性质，即提醒社会注意小黄车的产品质量安全。小黄车的数字按键锁很容易被青少年破解，成为安全隐患。本事故发生以及起诉之后，小黄车也着手进行了改进，抛弃了数字按键开锁，而改为手机app开锁，增加了安全性。另一方面本案还有一个硬伤，即破解小黄车锁的骑行，是一个盗骑行为（盗骑不同于盗窃，盗窃是不归还的，盗骑是骑行一段时间后将小黄车归还）。盗骑行为，显然也侵犯小黄车公司合法权益，是一个轻微违法行为，并成为发生交通事故的近因。换言之，盗骑是造成事故的近因，而原来锁的不安全是事故的远因，近因的出现，中断了小黄车安全隐患与交通事故的因果链。很可惜，对于这样一个直接关系诉讼成败的争点，法院没有重点论述，导致因果关系的认定与社会常识以及法理不合。