9月1日，新款特斯拉Model 3开售，与此同时Model S和X官宣降价，最大降幅20万元。老车主见后，坐不住了。有人写信给特斯拉，要求对降价损失给予合理的补偿。该信内容是：这次降价幅度高达20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿：1、免费充电权益 2 免费为我们的车辆升级FSD功能。3、提供延保服务4、未来换购优惠。只有通过切实考虑和照顾老车主的利益，才能赢得消费者的长期信任和支持。

特斯拉的老车主，看到自己的买的车忽然降价很多，有不爽的心情，可以理解，但写信给公司要求补偿，则不理性了，一厢情愿。国人一旦碰到车子跌价、房子降价，就要补偿，好像买的是黄金必须保值，真的是一种僵化的计划经济思维。市场经济是什么？就是价格由市场供需关系决定，随行就市，价格总是在变化的，没有保值一说。而且以就按照他们的思维，降价要补偿，如果涨价，会补交差价吗？这种思维的产生，也许与政府不许房地产价格下跌的决策影响。这些都是不成熟的市场经济意识表现，人为干预价格，导致价值与价格偏离，是畸形的，不可能长久。

再以法律而言，市场经济是法治经济。而其中最重要的契约精神，即尊重合同，合同是自由签订的，成立后就要诚信履约。对于产品的保价，除非有特别的保价条款约定，譬如在销售方承诺在销售一年内价格不变、多还少补，否则一旦交易后，销售商就没有义务来维持原来的价格。价格恒定，也非市场经济了。假如消费者真的有保价的想法，也应该在签约前与销售商谈判（包括消费者联合起来的集体谈判）。签约前不谈或者谈不拢，签约后再要求保价，是无稽之谈。买特斯拉的车主，大多是新潮的中产阶层，有不错的经济实力，发出这样的声明，足见整体的市场经济环境尚未成熟，有待提高。