本案，李某处置不当，负交通事故全部责任，造成巨大损失，已涉嫌交通肇事罪。不仅要承担刑事责任，还要承担民事赔偿责任。以民事责任而言，李某驾车刹车失灵肇事是直接原因（近因），而道路设计缺陷导致频繁刹车是间接原因（远因），收费站的位置在下坡路上，亦是选址不当，而且排队等候车辆多，容易发生事故（更远因）。据媒体报道， 2004年兰临高速开通以来，17公里长下坡路段共发生各类车辆失控事故220起，造成42人死亡，55人受伤。以上事故，足以证明道路设计有缺陷（有报道说，这段路不但是连续下坡，而且弯道极多，大型货车在行驶中由于连续的刹车制动，会导致货车制动片过热失去制动能力）。该道路缺陷是安全隐患，会在一定程度上引发事故，构成帮助侵权。

因此，在法律上，受害人家属可以要求大货车司机与缺陷道路设计单位、道路管理单位承担民事责任。收费站也要另换地址，保障司机以及收费人员安全。本案最要检讨的道路管理，为何会设计出这样不科学的道路？已经发生这么多事故，为何不及时改进，以致发生重大车祸。管理者尸位素餐，渎职也。这么一个显而易见的问题，民意不能上传，非要死亡事故才来追责，乃官僚主义害死人，相关责任人员应该被严厉问责。