今天，读到一篇心酸的文章《南航CZ6101--生死间，一个记者有话想对你们说》：一个乘客（系记者）在南航飞机上发急病，飞机降落首都机场后，过了近五十分钟才打开舱门。此时南航叫的救护车已在地面，但南航与救护人员对“谁转移病人下飞机”互相推诿，导致病人不得不自己忍痛走下飞机。事后，南航表示迟开舱门是因故障所致。

这个“病人交接”，究竟是谁的义务呢？对南航而言：第一、合同法第301条规定：“承运人在运输过程中，应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。”尽力，是指力尽所能，故南航的工作人员有义务帮助病人下飞机。第二、病人尚在飞机内，转移到飞机外，显然南航有配合义务。对救护人员而言：救护车来到机场，救护人员与病人见面后，应视为达成医疗合同，此时救护人员有义务开始抢救病人，包括以专业的方法把病人从飞机转移到救护车上，因此产生的费用，由病人负担。故南航与救护车都有义务转移病人，一个是法定义务，一个是合同义务。遗憾的是，本事件中因为担心风险，南航与救护车都不愿意转移病人。鉴于承运人与救护车的“病人交接”大量存在，建议有关部门明确该“交接义务”，以及违反“交接”的法律责任，以定纷止争，以保障病人的及时救护。