正月的海南，雾锁琼州海峡，海路通航时断时续，大批自驾游的旅客被困。此时飞机票飙涨，譬如海南去北京、三亚、西安，价格都上万，部分涨幅达4倍，比通过国外中转还贵很多。

这是一种很不正常现象。本来春节期间，适当涨价，可以理解。因为彼时供大于求，而且运输人员也是春节加班辛苦，所以涨点价，还是属于市场调节。但在海路被阻，机票还涨，则过分矣，给社会观感是乘机发“灾难财”。一些航空公司的企业精神不正，不是雪中送炭，而是趁雾打劫，没有长远的品牌经营考虑，过于急功近利。

法律上，监管部门的不作为是严重失职行为。根据《民用航空法》、《价格法》、《中央定价目录》，机票是属于政府指导价，其涨幅是有限制的。《价格法》第39条规定“经营者不执行政府指导价、政府定价以及法定的价格干预措施、紧急措施的，责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得五倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处以罚款；情节严重的，责令停业整顿。”第41条规定“经营者因价格违法行为致使消费者或者其他经营者多付价款的，应当退还多付部分；造成损害的，应当依法承担赔偿责任。”现在涨幅，都已经超过400%，已涉嫌违反价格法，监管部门应该介入调查，否则机票可能还会再涨，价格更为失控。如果处罚一二家，以正视听，价格才会回落，法律的威力也体现了，也是市场经济的必要调整手段。

要防止天价机票，一是航空公司的企业价值观要正派，须以旅客为中心，长远经营，否则人无远虑必有近忧。二是法律要介入，惩罚过度的商业投机与防止垄断。目前最缺的价格监管。