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4月16日，跳上奔驰引擎盖控诉的女买主，与西安奔驰4s店达成和解协议。主要内容如下：更换同款奔驰新车，仍旧贷款购买；退还1万余元“金融服务费”；奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等；赠送该车主10年“一对一”的VIP服务；为女车主补办生日（农历），费用由对方支付。
这个和解协议，尚可。女车主可以开没有质量问题的新车了，也退回了无端的金融服务费。不过，闹的这么僵，还让对方来补过生日，还当十年vip，总让人觉得尴尬，就好一对恋人吵后，硬是在家长的安排下，恢复如初。4s店心里估计恨痒痒的，还要去给对手过生日，而女车主再去该店保养，不心有余悸吗？至于去德国奔驰看生产线，则是直白的公关，试图挽回一点颜面。注意到，整个协议没有现金的赔偿或补偿，奔驰不会也不敢开这个口子，这是他们的利益底线。
然而，这个城下之盟是必然的，纠缠不清也要妥协，原因是我国法律对消费者保护不够。就事论事，本案质量问题是发动机漏油，根据现有的合同法、消法、“三包”规定，漏油严重，发动机有问题才是质量缺陷，方可解除合同，予以退车。如果漏油，可马上修好，则仅仅是个质量瑕疵，只能更换零件或发动机。换言之，法律对4s店有利，奔驰是迫于舆论压力，达成了协议。如果真的上法庭，未必能换车。
所以，这个事件的反思，须修改法律，对于买的新车，刚出门就漏油之类的情况，应该予以调换新车或者退款。要建立起一定期间，发现质量瑕疵就退货制度，而不是一出门就不负责（类似七天无理由退货制度，车辆是大物件，但可以有理由退货）。法律要更保障消费者权益。另外监管部门也要检讨，对于投诉，要及时处理，而不是舆论压力来了，再上场，就如蜡烛不点不亮。4s店的强势就是这样被掼起来的，与有耻焉。假如消费者维权，都要靠个大新闻，那么法律已死，执法如木偶矣。社会的运行，靠的是日常管理，违法必究，执法必严，则法律有威矣。
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