这个OBD检测的法律问题，主要是两个，第一个问题是，增加了车检条件，会削弱车主的物权（使用权），而且面临是一大波的车主。固然，行政行为与时俱进，有自由裁量权，但出台规定之前，应征询社会大众意见，程序正当。新的规定，经过充分的辩论，经过修正，才能广为所知，并真正落地。第二个问题是，就是新规定的溯及力问题。根据《立法法》的规定，法律法规一般是没有溯及力的，但有利于公共利益的可以除外。该OBD规定是2019年出台，用于之后的车辆检测，没有问题，但若溯及2011年7月后的车型，即八年前的车辆。这个溯及力，就让老车主措手不及了。

所以合理的解决方法，应该是“老车老规定、新车新规定”，溯及力不能随便使用，以保障法律的稳定性与确定性。最近另外一个沸沸扬扬的新闻是，新公司法追究认缴股份的历史股东补充赔偿责任，也是溯及力问题。新公司法是2024年7月生效，而其溯及到2014年的认缴制开始的股东。这样就不可避免涉及到一大波历史股东，矛盾也就来了。