哈尔滨阳明滩大桥倒了，据说是被4辆超载货车压倒的（3车平均每车重约120吨，另一车重约40吨），死了3人伤5人。反正信不信由你，我是不信的。于是研究，车辆的容积以及石灰石的密度，以计算重量，然后开始数轮胎，好像每车有10个，平均每个受重12吨，都是好好的，可见轮胎多靠谱啊。哈尔滨本地专家，不出所料地说，桥是合格的，坍塌是超载造成的，真不知道这几个坠落的平民百姓，是肇事者还是受害者？

事情就是这么奇怪，一座投资18亿多、通车才10个月的桥，就这样被四辆大货车弄倒了。是因为货车超载，还是因为大桥本是豆腐渣工程，还是两者兼而有之？假如是超载，那么这种车是如何设计、制造出来的？如果改装的？如何上路的？监管部门在哪里？如果说不是豆腐渣工程，那么也请拿出信服的质量鉴定报告来，钢筋、水泥是否合格？设计是否合理？这才是对死者、生者的交代吧！

对事故处理的建议：1、排除本地专家参与调查，他们要回避这种政绩工程，外地专家调查，才可能客观公正。2、称出车辆以及货物的毛重。如果超重，则从车辆制造厂、改装厂、公路部门、交警部门，一路追下去，一个也不能漏。3、全面检测大桥质量，从设计到施工到监理，全部调查，如果相关单位已撤销的，逃得了和尚逃不了庙，查当时的单位负责人和实际管理人。如有腐败，一查到底。4、有必要的话，可以做试验，以获取数据。大桥倒塌已不少了，但事故原因很少以实验数据说话，本次事故调查要做个榜样。5、考虑其他因素，最近哈尔滨屡屡发生地陷，是否有原因？因此地基部分也要查明。